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震惊!洛杉矶港和长滩港:集装箱停留超9天将罚款!
发布:商翔集团管理员 发布时间:2021-10-28 09:23:00

美西时间10月25日,据CBS新闻报道,洛杉矶港和长滩港周一联合宣布:

两个港口将对集装箱在码头停留时间太长的公司处以罚款

卡车运输的集装箱有9天的停留时间,超过该时间天数,每个集装箱将被罚款100美元,之后每多停留一天,每个集装箱还将额外罚款100美元。

通过火车运输的集装箱,将有3天停留时间,超过3天之后,会按照上述相同规则罚款。

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这只是最近几周一系列措施中的其中一项,目的是缓解努力发货的船只的积压。上周,两大港口宣布将暂时放宽集装箱堆放限制(container stacking limit),而就在两周前,美国总统乔•拜登(Joe Biden)宣布让这些港口每天24小时运营。

怀尼米港(Port Hueneme)也开始为拥挤不堪的洛杉矶港和长滩港分流积压货物。

而就在前天,加利福尼亚州州长加文·纽瑟姆 (Gavin Newsom) 签署了一项行政命令,下令各州机构寻找额外的集装箱存储空间,因此长滩市暂时放宽了集装箱堆垛数量的规定,以帮助解决航运集装箱存储空间严重短缺的问题。

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在接下来的90天时间里,长滩市将允许具备存放集装箱的场所堆垛4个集装箱(如果得到消防部门的批准,甚至可以堆垛五个),在此之前规定最多只能堆垛2个集装箱,原因是旨在保护附近视觉视线的美学措施,以尽量减少工业设备对社区的视觉影响。新规定的有效期为 90 天,这一时期恰逢运输高峰和假日购物旺季。 

洛杉矶港执行董事吉恩•塞洛卡(Gene Seroka)周一发表相关声明称:

我们必须加快通过港口的集装箱的流动性,以减少停泊在港口的船只数量……现在,码头上大约40%的集装箱属于这两类;

如果我们能清理这些低速运转的集装箱,我们的码头就会有更大的空间来卸货、处理出口货物,并为各大类型的货主提高港口的流动性;

长滩港执行董事马里奥•科德罗(Mario Cordero)也在自己的声明中表达了同样的看法,并称:必须立即采取行动,以处理海岸外船只数量的激增。


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两大港都表示:在疫情爆发前期,本地发货的集装箱在码头上的存放时间通常不到四天,而火车运输的集装箱停留时间不到两天。疫情发生以来,集装箱在港口中转所需的时间大幅增加了。

虽然供应链挑战让港口、消费者和美国官员头疼,但美国需求的激增对中国经济来说是一笔意外之财。


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