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『紧急』天津各堆场已​不接收运抵箱!换单费每箱上涨40元,深圳港放单却无柜可提,有船公司竟给出“虚拟提箱点”
发布:lucy 发布时间:2021-01-15 09:52:00

天津各堆场已不接收运抵箱!

近日,自河北疫情发酵以来有关疫情的消息不断刺激大众的神经,使得大家再度绷紧,每天都有新的地区升级为中高风险地区。现在进出天津、河北省均有检查卡口,冀A(石家庄)、B(唐山)牌照的车辆已不允许进出天津,津港正好被包围。

天津港的司机都是河北、河南、山东附近乡村的司机。恰逢临近春节,各地乡村也均已开始封村,司机必须在15号之前回家。

另LNG的车天然气涨到11元一公斤,天然气车都已停运,天津港仅余不到百分之三十的司机能够坚持运输。司机必须做核酸检测,且核酸检测结果仅3天有效期,由于来回接受检查,司机堵在路上的时间每天至少需要花费8个小时以上的等待。

集港运输已接近瘫痪,并且天津港集装箱10号开始换单费每个箱子上涨40元,运抵将无底线上涨,且各堆场已经开始不接收运抵箱。12日开始,大批量货柜很难运出,有少量箱子的必须提早通知,看情况安排车辆,现在已经接近无车、无司机的可用状态,有天津货代表示已经放假!

市场上运输费用已经全面上调,并且每天价格不同,为了能正常派车实现客户货物发运,请告知客户提前做好随时涨价、停运的心理准备。

奔波在外实属不易,这时候能出运的司机师傅也是逆行者,也请大家此刻能够相互体谅,关注天津港状态。

深圳港放单不放柜,船公司竟给出“虚拟提箱点”

近期深圳集卡运输协会反映,船公司在放单后待司机去到堆场时,却发现无柜可提,或提箱点已经变更,甚至单方面被取消柜单。


以至于有人空跑,有人空等。

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据悉,有船公司甚至给了一个没有实际地址的“虚拟提箱点”,被业内人士戏称为“云堆场”。


节前缺柜大家都能理解,但业务不可当儿戏,处于行业末端的拖车行业就该生生硬扛整个市场乱象产出的重压?


“无柜不放单,放单必有柜”是该有的市场规则,也是货代货主更是拖车司机该得到的尊重。


转自:海运订舱网